昭和16年(1941年)12月15日，林邊至枋寮間完工通車，
枋寮驛正式啟用，此日起屏東線全線完工通車。
105/10/16(日)冒險家對我和茹茹說，好像很久沒有出門走走囉，說的也是，
懷孕後期假日不是去產檢就是窩在家，這天帶著簡單的點心，冒險家說出門吧~
原計劃去屏東的泰武鄉走走，不過山上因為前幾次的風災，山路並不好行駛，
加上山上天氣多變化，去的時候，已是飄著小雨，就走馬看花，我想另尋它路前往比較實在~
在風雨中愈顯茁壯的韭菜蘭，依舊美麗的綻放著~
楓樹也漸漸紅了，似乎訴說著秋意濃~
離開山上，到山下又是好熱的天氣，我們來去林後四林玩水比較實在，
有個孩子有水可以玩即笑開懷~
貼心的孩子，知道我頂著肚子不好彎腰，突然幫我洗腳的舉動，
讓我心感動，常說女兒較貼心，似能感受到~
冒險家帶著孩子在水中行走，大肚婆我只能玩自拍，咦!不小心入鏡的全家福，
發現茹茹笑的比我還燦爛~
後期的肚子真的大的不像話，只剩上半身能入鏡囉~
在林後四林泡水後，冒險家說還要帶我們去一個地方，於是車就開往枋寮囉~
一向只聽過的F3藝文特區，百聞不如一見，
這天的天氣又超好，一整個拍起來就是好心情~
用影像記錄回憶，用回憶的影像去寫故事~
兔娃兒和小兔子的喜相逢~
枋寮車站~在昭和19年(1944年)時，因太平洋戰爭而急缺鋼料及防止鐵路被敵人利用的關係，
故將林邊至枋寮間的這段鐵軌暫時拆除，直到光復後民國42年1月16日才復建竣工通車。
通車初期的站房因不敷使用於民國56年10月7日重建完工，而今日的站房則於81年8月28日改建完工。
在南迴線通車之前，距離起點基隆站465.5公里的枋寮站，一直背負著西部幹線的終點站長達51年之久，
枋寮站在當時也為台灣最南端的火車站。在南迴線通車之後，枋寮站也從原本的終點站變成了南迴線的起點站，
屏東線也從以往支線的地位，變為環島鐵路幹線中的一站。(文取自於網路)~
日風的氛圍~
如果您想從火車窗頁迎接「一片片莫內的印象畫」，那麼當火車來到台鐵縱貫線尾端的枋寮站，
遊客們務必下車。因為這裡有值得讓您留連的「F3」藝文特區，十幾個熱愛藝術的在地社團、
藝術家用心發想，期望讓大家一圓「藝術之旅」夢想。(文取自於網路)~
藝術跨領域‧鐵道文創力的『枋寮F3藝文特區』~
迎著太陽光芒的花布燈，好美~
枋寮原來是一片森林，在清朝康熙年間，福建漳州居民渡海來台伐木鋸板搭寮而住，
取名為「板寮」後改名為「枋寮」，位於山海交逼台鐵縱貫線終點、
南迴線起點枋寮火車站旁的枋寮F3藝文特區的歷史，其「F3」係取自枋寮英文譯名Fang-Liao及3號倉庫的縮寫，
其「建村」歷史與枋寮當地人文歷史、環境特色和火車站發展息息相關。(文取自於網路)~
尋找貓頭鷹，在展覽中心旁，便發現這藏匿的貓頭鷹~
創作是為了遇到更好的自己，好認同的肯定句~
舒服愜意~
又發現躲藏起來的貓頭鷹~
『枋寮F3藝文特區』是一個為提升地方文化創意產業，讓藝術的概念深植地方、
落實創意加值而形成的多元藝術空間，目前藝術村進駐的藝術家有書法、美術(國、西畫)、音樂、
戲劇表演藝術、媒體、社造、空間設計、裝置藝術、原住民雕刻藝術、錄影像創作、
馬賽克拼貼、陶藝創作、紙雕、石雕、銅雕藝術、複合媒材、動漫…
等多元跨域結合藝術創作風格。(文取自於網路)~
耶比~最近和貓頭鷹真的特別的有緣份~
很童趣的店家，雖已無營業，走看也開心~
又和貓頭鷹相遇~
可愛的小貓咪，在玩著什麼遊戲呢？
抽象畫，沒有藝術感的我看不懂~
很喜歡客家的花布，總給人喜氣洋洋的感覺~
其實在枋寮F3藝術文化村，還有個特別的建築，就是在這裡可以尋找到十二生肖，
我們太晚知道消息，只好找幾隻算幾隻，發現牛~
走著~走著~看到屬於冒險家的馬代表~
還有我的生肖，加上之前茹茹遇到的小兔子，一家人的生肖都找齊囉~
另外還發現狗悠哉的躺在草坡上，其它生肖未找完，只好待下回再訪~
都來到F3枋寮藝術村囉，總該留下回憶，先為女兒拍~
因應茹茹要求，很低調我們，難得曬幸福，也算畫一完美句點~嘻~
充滿藝術氣息的F3藝術村，期待它日再訪囉~
F3枋寮藝術村位於~屏東縣枋寮鄉儲運路15號(屏東枋寮車站旁)
